- Las cifras corresponden al periodo comparado entre enero a julio de 2015 y 2016.
- Las aerolíneas que presentan mayor decrecimiento son Copa Airlines, ADA y VivaColombia en el año en curso.
Cúcuta, Norte de Santander. Septiembre 1 de 2016. La Concesión Aeropuertos de Oriente S.A.S., dio a conocer que el comportamiento del tráfico de pasajeros del aeropuerto internacional Camilo Daza de Cúcuta se redujo en 9,6 % entre enero a julio de 2016, respecto al mismo periodo de 2015.
La reducción del número de viajeros que llegan y salen de la terminal aérea ha provocado que las aerolíneas revisen sus costos y tomen medidas como reducir sus frecuencias de operación, anunciar la suspensión o cancelación de vuelos en el aeropuerto.
Las cifras son muy preocupantes para la Concesión teniendo en cuenta las expectativas de crecimiento de tráfico de pasajeros respecto a las obras de adecuación y expansión, viabilizadas por la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI. La intervención otorgará una nueva infraestructura para el aeropuerto.
“Tenemos el caso de Copa Airlines que, luego de la reducción del tráfico total de pasajeros internacionales en un 42 % de 2015 a 2016, pasó de 18.543 viajeros entre enero a julio del año pasado a 10.749 en el mismo periodo de 2016. Esto provocó que la aerolínea tomara la decisión de suspender, a partir del próximo 16 de octubre, el vuelo que cumple la ruta Cúcuta – Ciudad de Panamá”, anotó Mariela Vergara Vergara, Gerente de Aeropuertos de Oriente S.A.S.
De las cifras expuestas, los pasajeros internacionales salidos presentaron una variación negativa del 41 %, al pasar de 9.514 en 2015 a 5.606 en 2016, en los primeros siete meses de cada año.
“Estos números son realmente críticos más aún cuando Copa Airlines redujo sus operaciones en un 34 %. Las sillas disponibles de sus aeronaves pasaron de 18.429 en 2015 a 12.188 en 2016 (periodo comprendido de enero a julio)”, explicó Mariela Vergara Vergara.
La alta ejecutiva también informó que “la aerolínea ADA registró cifras negativas del 39,6 % en su tráfico total de pasajeros. Se presentó una disminución del número de viajeros pasando de 9.513 entre enero a julio de 2015 a 5.747, en los primeros siete meses del 2016”.
Respecto a los pasajeros salidos, ADA presentó una disminución del 36 %. Entre enero a julio de este año se dejaron de movilizar 1.719 pasajeros respecto al 2015 (3.122 en 2016 y 4.841 en 2015).
Igualmente, “la aerolínea redujo las sillas disponibles de sus aeronaves un 38 % en 2016, es decir, en los siete meses de 2015 se habilitaron 8.222 asientos mientras que en 2016 fue de 5.106. La situación provocó que la aerolínea cerrara la operación de la ruta Cúcuta – Medellín desde el pasado mes de mayo”, comunicó Mariela Vergara Vergara.
La Gerente también detalló que “la aerolínea VivaColombia se ha visto afectada por el comportamiento del tráfico de pasajeros. Su acumulado de enero a julio de 2016 presentó una disminución del 29,1 % respecto al mismo periodo de 2015. Los viajeros registrados el año pasado llegaron a los 38.583 mientras que en 2016 el dato cerró en 27.355 personas”.
Los pasajeros que optaron por salir del aeropuerto a través de VivaColombia se redujeron en un 29 % en el 2016. La aerolínea registró 14.199 viajeros entre enero a julio del presente año, mientras que en 2015 la cifra fue de 19.947. El comportamiento negativo llevó a la compañía aérea a reducir las sillas disponibles de sus aeronaves en un 27 %, al pasar de 22.860 en 2015 a 16.740 para 2016.
“La situación es complicada. Sin embargo, desde la Concesión somos optimistas y atribuimos esta tendencia, entre otros aspectos, al cierre de la frontera que se generó desde mediados de agosto de 2015, ya que antes de este hecho la tasa de crecimiento mensual del tráfico de pasajeros en el Camilo Daza era del 20 % aproximadamente, con relación al año 2014”, concluyó Mariela Vergara Vergara.
Para la Concesionaria el tema es coyuntural. Por ende, la compañía espera que ante las nuevas decisiones concertadas por los Gobiernos de Venezuela y Colombia se logre, en el corto y mediano plazo, la normalización de la circulación en las zonas fronterizas y de esta manera se reactive gradualmente el tráfico de pasajeros del aeropuerto.
